住宿優惠券 竹芝海濱阿祖爾飯店 – 東京旅遊便宜

今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有住宿優惠網限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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小酒店

商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 122 間客房
  • 3 間餐廳
  • 全套 SPA
  • 供應早餐
  • SPA 池
  • 三溫暖
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 會議室
  • 婚宴服務

鄰近景點

  • 位於芝
  • 東京鐵塔 (1.9 公里)
  • 築地魚市場 (1.6 公里)
  • 歌舞伎座 (2.1 公里)
  • 皇居 (3.9 公里)
  • 國會議事堂 (3.5 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北22日電)iPhone毛利率恐不太妙。外媒引述研究機構報導推測,明年iPhone銷售毛利率可能會跌破4成,到2018年預估可能下滑到39%。

英國財經網站Business Insider引述研究機構伯恩斯坦研究(Bernstein Research)分析報導,預估到明年2017年,蘋果iPhone平均銷售毛利率可能跌破40%,預期將下滑到39.7%,2018年蘋果iPhone平均銷售毛利率預估將小幅下滑到39%。

報導引述統計指出,2009年蘋果iPhone銷售毛利率高達57.7%,到2012年iPhone銷售毛利率落在54.5%到56.4%的區間,如今已經下滑到41%。

報導指出,蘋果在中國大陸的銷售量已經下滑30%,在中國大陸的市占率也持續流失中。

報導引述分析師沙柯納吉(Toni Sacconaghi)預估,隨著明年iPhone 8搭配有機發光二極體(OLED)或是無線充電等新功能,預期將帶動新iPhone的用料清單(BOM)成本。

不過大部分分析師仍正向看待未來蘋果iPhone的獲利表現。

蘋果在中國大陸市場連續3個季度季衰退與年衰退,中國大陸仍退居蘋果第3大市場。

展望截至今年12月底的單季,住宿優惠專案蘋果預估營收約在760億美元到780億美元之間,整體毛利率在38%到38.5%之間。

國外科技媒體網站MacRumors和Appleinsider日前引述凱基投顧分析師郭明錤報告預期,蘋果可能會向零組件供應商施壓要求降價,以維持本身的高毛利表現。

外媒日前引述BMO資本市場(BMO Capital Markets)分析師朗恩(Tim Long)數據指出,蘋果iPhone占今年第3季全球智慧型手機營業利潤(operating profits)的比重,超過100%,高達103.6%,囊括全球智慧型手機營業利潤。

美國總統當選人川普(Donald Trump)在競選期間,倡議蘋果iPhone回美國製造,並且主張對中國大陸出口到美國的商品課以45%的關稅。

華爾街日報(WSJ)日前引述研究機構調查指出,若iPhone回美國製造,整體成本可能增加90美元,若蘋果將此成本轉嫁給消費者,屆時iPhone的零售價格將提高14%。1051122

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

陸客來台減少,兩岸航空載客率直直落,今年9月跌到73.83%,是去年4月以來最低。旅遊業指出,原本是「金雞母」的兩岸航線生意每況愈下,甚至有的航班已公告直接從2017年停飛到2第一次出國018年。兩岸關係不佳,台灣航空業全受波及,復興航空就是撐不下去的第一個受害者。

旅遊業指出,兩岸航空小兩會至今尚未確認明年的兩岸春節加班機,如今又碰到復興航空停飛,更讓加班機規畫複雜化。有業者直言,兩岸關係遇冷,航班越飛越少,未來增班增點機會渺茫。

業者辛苦 政府沒看見

復興航空宣布解散並全面停飛,公司人員表示和兩岸航班縮減「有很大關係」,但政府高層卻表示「1年多以來,各家航空公司都經營得還不錯……」。讓旅行業者聽了超不爽。「看看今年兩岸航線的載客率,9月已減到73.83%。」業者說,不但是今年最低,也是去年4月以來的新低點,業者已經做得很辛苦,甚至復興航空都已解散限時,竟然還被挖苦「經營得還不錯」,實在匪夷所思。

林姓旅遊業者表示,520新政府上台前,國籍航空公司的兩岸航線載客率都在76-78%間,但從5月到9月出現明顯下滑。

兩岸對抗 航空業遭殃

儘管兩岸航線在下滑,但今年1-9月的平均載客率為78.67%,仍高於國際航線的77.86%,更高於國內航線的72.42%,證明兩岸航線是國籍航空公司賺錢的「金雞母」,但如今「越來越瘦」。

旅遊業者說,近年來兩岸直航班機年年成長,到去年7月已增至每周890班,兩岸航線載客率也相對成長,顯示市場依然熱絡且需求旺盛,但如今兩岸關係不佳,航班持續縮減,就以本月為例,武漢、鄭州、石家莊、溫州等多條航線停飛,12月起還有烏魯木齊、長春等線停飛;甚至有航空公司公告高雄到鄭州航線,竟從明年3月停飛到2018年3月。

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